Primaria își apără investițiile – gata cu camioanele cu fier vechi prin Reșița
Primarul municipiului Reşiţa, Mihai Stepanescu, a convocat o şedinţă pentru
prevenirea problemelor ce pot apărea din cauza utilajelor agabaritice care transportă fier
vechi pe raza oraşului către combinatul TMK.
La întrunire au participat reprezentanţii combinatului TMK, precum şi cei
ai Poliţiei Municipiului Reşiţa, ai Poliţiei Locale, ai Serviciului pentru Investiţii şi
Achiziţii Publice, Proiecte Europene şi Relaţii Internaţionale şi cei ai Serviciului
Gospodărie Urbană şi Mediu.
Printre soluţiile propuse se numără amplasarea plăcuţelor care să indice
greutatea maximă autorizată, montarea cântarelor sau stabilirea unor rute ocolitoare. De
asemenea, s-a recomandat şi varianta transportării prin CFR, cu sarcină mai mică.
În perioada următoare, autorităţile implicate vor lua o decizie atât pentru
prevenirea distrugerii carosabilului, cât şi pentru desfăşurarea în bune condiţii a
activităţii combinatului TMK.
Din Triaj spre centru nu poti restrictiona traficul greu deoarece nu exista centura si trebuie asigurata fluenta traficului de marfuri pe relatia Resita-Anina-Oravita care este drum national DN58-DN57B, doar efectuarea de controale la cantar sa nu depaseasca 40 tone greutate maxima admisa,iar spre TMK nu se poate deoarece urmeaza Vama care a fost amplasata fara cap , bine ca nu au construit-o la Valiug. Vama trebuia construita pe Calea Timisoarei prin care se facea accesul mai usor a tiruri-lor dinspre vamile din vest si accesul spre si dinspre Caransebes. Calea Timisoarei si Calea Caransebesului sunt principalele artere ale municipiului care asigura fluenta traficului international de marfuri si persoane.