Actualitate Administratie Sănatate

Aerul condiționat este funcțional în autobuze, dar nu este pornit de șoferi VIDEO

editor
LinkedInPrint

sauna pe roti,,Personalul Compartimentului pentru Transport şi Siguranţa circulaţiei
din cadrul Primăriei Municipiului Reşiţa alături de lucrătorii Poliţiei Locale
Reşiţa au verificat sistemul de aer condiţionat şi de ventilaţie din mijloacele
de transport public local, în condiţiile unei temperaturi exterioare de 16-17
grade Celsius.
În urma acţiunii a fost constatat faptul că instalaţia de aer condiţionat
şi de ventilaţie din toate autobusele era oprită iar trapele erau închise.
De asemenea, în momentul pornirii acestor sisteme pentru verificare, s-a
observat că sunt funcţionale, cu excepţia celor dintr-un singur autobus.
Din cauza temperaturii exterioare scăzute la data efectuării verificării,
această acţiune va fi reluată atunci când vor fi înregistrate valori termice de
peste 30 de grade Celsius” se spune într-un comunicat al Primăriei Reșița emis de Biroul de presă al instituției.
De aici putem trage concluzia că sistemele de aer condiționat sunt funcționale, numai că, domnii șoferi, fie la indicația șefilor- fie din proprie inițiativă- nu le pornesc pentru a face economie de combustibil. Măsura luată de Primărie este binevenită fiindcă în zilele de caniculă- asta chiar în această săptănână- când Primăria scosese în piață corturile de prim ajutor și personal, domnii șoferi de la societatea de transport în comun din Reșița, la o temperatură de 40 de grade, au considerat că este normal să-i transporte pe reșițenii care plătesc cel mai scump bilet de transport în comun din țară, cu geamurile închise și cu aerul condiționat pornit doar la șofer.
Mai jos aveţi părerea oamenilor, luată ,,la cald” la coborârea din autobuze.
VIDEO

Comentarii

comentarii

3 thoughts on “Aerul condiționat este funcțional în autobuze, dar nu este pornit de șoferi VIDEO”

  1. Cand firma a inceput serviciul de transport, autobuzele circulau la 3 minute, apoi, dupa nici o luna s-a vazut ca sunt pe pierdere si au „luat” boala prescom, la 5-6 minute in orele de varf (doar pe hartie)si la 10 minute in restul zilei, cam asa se circula SI ACUM, DECI, CALATORUL STA IN STATIE APROXIMATIV 10 MINUTE in intrevalul dintre doua autobuze, da 2 lei pentru 2-3 etc. statii si este transportat ca in zilele de glorie ale lui frigura si colaboratorii, PENTRU CA ECONOMIA este cuvantul de ordine… Toata lumea E MULTUMITA, TRANSPORTUL ESTE CEL MAI SCUMP DIN TARA, DAR PAREREA CETATEANULUI NU CONTEAZA! O „persoana onorabila”, FOST CONSILER a sustinut cresterea pretului biletului la 4.OOO LEI (LA MOMENTUL RESPECTIV), AVAND ARGUMENTUL SUPREM „CUI NU-I PLACE, SA MEARGA PE JOS, FACE BINE LA SANATATE”, argumentul E BUN, DAR, DIN PACATE NU SE APLICA, DACA 2 ZILE CALATORII AR FACE „GREVA DE TRANSPORT” S-AR REEVALUA SITUATIA, dar asa… esti la mana lor si EI FAC CE VOR(EXPUNERE DE MOTIVE PENTRU CINE A UITAT ” VOM ADUCE CATEVA TRAMVAIE SA LE SCHIMBAM PE CELE SCOASE DIN UZ, DUPA CARE VOM CERER MAJORAREA PRETULUI LA BILETUL DE CALATORIE DE LA 1,50 LA 2 RON…”.
    UNDE SUNT ACELE TRAMVAIE, CA NU LE-A VAZUT NIMENI??? DAR PRETUL BILETULUI A FOST MAJORAT CU UNANIMITATE PENTRU CA ERAU „ENTERESURILE”(CUI???)
    Concluzie BANUL SARE!asa vrem NOI!!!(noi va LUAM BANII si voi circulati CUM VREM NOI, NU CUM TREBUIE!!!)

Comments are closed.