,,Pensionarele” CFR revin acasă la Reșița după jumătate de secol VIDEO

„Premiere tehnice reșițene. 150 de ani de la fabricarea primei locomotive cu aburi la Reșița” astfel s-a intitulat atelierul organizat de Centrul Universitar UBB din Reșița pentru a marca acest jubileu. Centrul Universitar UBB din Reșița a găzduit un workshop dedicat împlinirii a 150 de ani de la fabricarea primei locomotive cu aburi la Reșița. Pe lângă sesiunea de comunicări, participanții au vizitat principalelor obiective legate de istoria industrială a capitalei Banatului de Munte: Muzeul de Locomotive cu Abur Reșița, Muzeul Tehnic al Uzinei Constructoare de Mașini Reșița (UCMR), Expoziția de sculpturi metalice de la Hala Minda.

La activitate au participat și reprezentanți ai Universității Babeș Bolyai din Cluj-Napoca care au vorbit despre tradiția calității învățământului superior de la UBB. Acțiunea a fost organizată de Facultatea de Inginerie din Reșița, în strânsă colaborare cu Primăria Reșița, în parteneriat cu Asociația Generală a Inginerilor din România (AGIR) filiala Caraș-Severin și Academia de Științe Tehnice din România (ASTR).

Ultima locomotivă cu abur fabricată la Reșița, la începutul anilor 60, precum și o locomotivă fabricată la Uzinele de Fier și Domeniile Reșița în urmă cu un secol, revin acasă.  Autoritățile au inițiat demersurile ca în acest an jubiliar când Reșița aniversează 150 de ani de la fabricarea primei locomotive cu abur pe actualul teritoriu al României, în oraș să fie aduse aceste două exemplare, aflate în prezent în Depoul Ploiești.


Între 1872, când pe porțile atelierelor din Reșița ieșea prima locomotivă cu abur, și 1964, când a fost sistată producția, la Reșița au fost fabricate 1.461 de locomotive. Pentru aducerea acasă a două dintre acestea: seria 150.282, ultima fabricată aici, și seria 230.132, fabricată în 1932, Consiliul Local Reșița a aprobat încheierea unui contract de comodat cu Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară, instituție subordonată Ministerului Transporturilor.


Transferul celor două locomotive a fost susținut de societatea civilă din oraș. Cele două locomotive vor fi amplasate în zona Gării Reșița Sud, clădire monument istoric. 

Comentarii

comentarii