VIDEO Viteză + ceva alcool la ,,bordul” șoferului = accident pe Pasajul Intim
Un accident spectaculos a avut loc în această dimineață pe Pasajul de la Intim. Un autoturism Audi care a fost supermodern și aranjat, plus dotările de rigoare, a fost avariat serios, mai exact, rău de tot. Printre alte îndoituri, julituri, pocnituri și table îndoite, limuzina s-a ales și cu o bucată de parapet metalic înfipt în motor. Adică, un fel de motor la proțap.
Șoferul a avut mare noroc fiindcă a scăpat fără răni grave. Nu la fel se poate spune de persoana din dreapta: aceasta s-a ales cel puțin cu un cucui zdravăn – lucru ușor de dedus după parbrizul spart ,,cu capul” probabil. Noroc de airbag-ul care a funcționat la timp. Și asta se vede.
Ce se mai vede este faptul că șoferul a luat numerele de pe mașină și probabil a plecat – fie la Bocșa acasă, fie la spital la un mic control totuși. Pe surse, am aflat că sunt valabile amândouă variantele și că acesta era ,,puțin parfumat”. Acu va trebui să scoată ceva bani buni din buzunar pentru reparațiile mașinii și să răspundă în fața polițiștilor care au sosit la fața locului.
Ce mai trebuie meționat este modul absolut execrabil în care sunt realizate aceste parapete de protecție de pe marginea drumurilor naționale. Fie că vorbim de cel ce trece prin Reșița fiindcă acolo este un drum național, fie de cele din afara localităților. Dacă nu sunt furate pe km întregi de către hoții de fier, acolo unde mai există, acestea sunt montate de toată jena. La capeții de îmbinare, în loc să existe cinci șuruburi cu piuliță M24 așa cum a prevăzut proiectantul, îmbinarea abia dacă este făcută cu două șuruburi. Asta în într-un caz fericit, fiindcă în 95% din cazuri, este folosit doar un singur șurub. Patru au fost furate de executant. Și nimeni nu spune nimic.
Citeste si https://www.infocs.ro/jaf-la-drumul-mare-sute-de-metri-de-parapete-metalice-furate-de-pe-dn-57/
În cazul accidentului de azi dimineață, la parapetul de protecție de pe Pasajul Intim, s-au folosit șuruburi M8, adică, de 8 milimetri, nici măcar de 24. De fapt, corect spus este: ,,un șurub de 8 mm” fiindcă parapetul este prins doar cu un singur șurub. Din această cauză s-a produs și avarierea așa gravă a mașinii. Bucățile de balustrada au cedat fiindcă s-au rupt șuruburile. Noroc că pe trotuar nu se afla nimeni la acea oră, altfel acum am fi discutat de o tragedie. Dacă parapetul ar fi rezistat, mașina ,,glisa” pe bucățile de material și se oprea. Dar așa, efectiv a încălecat bucata de metal și a luat stâlpii la rând. Noroc că nu a intrat nici una prin podeaua sau parbrizul mașinii.
Poate că cei de la drumurile naționale ar trebui să demareze o acțiune de control pe această temă, nu de alta, dar ca să nu fie prea târziu altă dată. Să nu uităm că în urmă cu vreo 5 ani, un tânăr din Anina aflat ca pasager pe bancheta din spate într-un autoturism, a murit fiind lovit în piept de …….un capăt de parapet rupt în urma accidentului. Și acesta era prins tot cu un singur șurub. Constructorul drumului a mai furat un leu iar un copil de 22 de ani a ajuns în pământ.
Ca să vă convinge-ți singuri, opriți-vă pe marginea unui drum național și verificați singuri acest aspect.
Eu am vazut ce s-a intamplat, am trecut chiar atunci pe acolo. Masina venea cu vreo 25 de km la ora dinspre centru. Ajunsa pe pod, din cauza curentilor de aer, si-a schimbat brusc directia si a atins – de fapt, mai degraba a mangaiat. parapetul de protectie. Soferul a oprit imediat, a iesit din masina, si cand a vazut ca a pricinuit pagube celor de la primarie, a dat cu capul de ciuda in parbriz. Atunci a sarit si airbagul. Asa s-a intamplat accidentul, da ?!
terminati cu prostiile. nici n-a fost vreo un accident acolo. va spun eu cum sta treaba: soferul e pe mana cu aia de la fierul vechi, de data asta le-a strans numa vreo 200 de kile de balustrada. daaaaaaa, si ala de pe jos nu este ulei: nuuuuu, este cafeaua sau cola din radiator pusa pe post de lichid de racire :))))))))
Da beyyyyyyyy, scrie corect domnu. Pai nu se vede cu ochiul liber ca mai mult de 20 – hai maxim 30 de km la ora, n-a avut. De aia a si luat la rand numa vreo 10 m de balustrada si vreo 7 stalpi. Ce naiba, pai nu?